第十代
思域(
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優(yōu)惠政策)的發(fā)動機(jī)搭載了VTEC技術(shù)。值得一提的是,第十代思域搭載了一系列地球夢發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以在不同的工況下及時調(diào)整發(fā)動機(jī)的輸出性能。VTEC系統(tǒng)全稱可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng),由
本田汽車公司自主研發(fā),該技術(shù)也是第一個可以同時控制氣門開閉時間和升程的氣門控制系統(tǒng)。這臺地球夢發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴、i-VTEC、可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、高壓縮比、輕量化氣缸等技術(shù),所以這臺發(fā)動機(jī)的性能非常強(qiáng)勁。無論是在起步狀態(tài)還是在加速過程中,發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)都非常強(qiáng)勁。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,氣門開啟正時、開啟時間和開啟行程這三個變量是相互配合的。由于這款地球夢系列發(fā)動機(jī)采用了i-VTEC技術(shù),當(dāng)發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)發(fā)生變化時,它們之間的變化需要大量的數(shù)據(jù)來支撐,因此無論是動力還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有著出色的表現(xiàn)。
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