在顛簸的路上底盤(pán)有異響怎么回事？

道路顛簸汽車(chē)底盤(pán)異響的原因：1。懸掛部件的位移、變形、緩沖膠套和墊塊損壞。是減震器有變形，漏油，內(nèi)部零件，橡膠套損壞。2.在懸掛系統(tǒng)中，彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件受到?jīng)_擊而產(chǎn)生振動(dòng)。為了提高汽車(chē)的乘坐舒適性，在懸架中安裝了與彈性元件平行的減震器，為了衰減振動(dòng)，3。調(diào)整彈性元件和減震器會(huì)產(chǎn)生矛盾。汽車(chē)懸掛系統(tǒng)使用的減震器大多是液壓減震器。它們的工作原理是，當(dāng)車(chē)架(或車(chē)身)和車(chē)軸振動(dòng)并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器內(nèi)的活塞上下運(yùn)動(dòng)，減振器腔內(nèi)的油液通過(guò)不同的小孔反復(fù)從一個(gè)腔流到另一個(gè)腔。此時(shí)，孔壁與機(jī)油的摩擦力和機(jī)油分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力，使車(chē)輛振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為機(jī)油熱能，被減震器吸收并排放到大氣中。當(dāng)油路橫截面等因素不變時(shí)，阻尼力隨車(chē)架與車(chē)軸(或車(chē)輪)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度而增大或減小，并與油液粘度有關(guān)。減震器和彈性元件承擔(dān)著緩沖和阻尼的任務(wù)，過(guò)大的阻尼力會(huì)使懸架彈性變差。