一汽豐田合資生產(chǎn)的10款
普拉多(
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優(yōu)惠政策)(霸道)都是4.0排量,發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、變速箱都一樣。區(qū)別在于舒適性配置。
旗艦(
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優(yōu)惠政策)版是空氣懸架。另一個(gè)版本是進(jìn)口中東版,都是2.7排量。下面是關(guān)于置換的介紹:1。排量,液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語(yǔ),指的是每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量。通常排量大,發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大,也就是“動(dòng)力”好,所以那些越野車、跑車通常排量比較大。2.活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的工作容積稱為氣缸排量;如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸,所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。
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