寶馬530的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0T,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為185kw,最大扭矩為350 Nm。動(dòng)力方面,這款車(chē)搭載了2.0T大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)為8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。與N20相比,這款車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)水平上有一定的提升。發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷中冷器,使進(jìn)氣管更短,發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊。此外,這款車(chē)所使用的變速箱也進(jìn)行了一定程度的升級(jí),主要體現(xiàn)在軸承扭矩和傳動(dòng)比優(yōu)化方面,對(duì)提高噪音和燃油經(jīng)濟(jì)性起到了一定的作用。由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了寶馬第四代電子氣門(mén)技術(shù),與上一代發(fā)動(dòng)機(jī)相比,這款車(chē)配備了復(fù)合偏心軸,調(diào)整角度從190°增加到253°。偏心軸較大的旋轉(zhuǎn)角度使閥門(mén)的調(diào)節(jié)范圍變寬,在增加角度的同時(shí)減少了電機(jī)所占用的空空間??偟膩?lái)說(shuō),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更好,無(wú)論是動(dòng)力性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有了很大的提高。
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