本田凌派(
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優(yōu)惠政策)采用1.0T發(fā)動機,在功率和扭矩方面的綜合性能相當于普通轎車的1.5Lu002F1.6L自然吸氣發(fā)動機。下面詳細介紹一下本田凌派的1.0T: 1。凌派的扭矩表現(xiàn)突出,初期動力表現(xiàn)不錯。發(fā)動機技術(shù)配置方面,發(fā)動機技術(shù)很優(yōu)秀,比如鋁合金缸體。缸內(nèi)直噴、進排氣雙氣門正時系統(tǒng)、集成式排氣歧管、電動渦輪減壓閥等。這臺機器是“地球之夢”系列中最小的,但本田VTEC不缺乏可變升力技術(shù)。仍然采用兩級氣門升程,分別提高發(fā)動機在高負荷和低負荷下的燃油和動力性能。2.本田將其“地球之夢”發(fā)動機稱為“VTECTurbo”系列發(fā)動機,但并不是每臺機器都配備了VTEC可變升程技術(shù)。然而,即使是VTEC,不同的機器也有不同的設(shè)計。凌派1.0T發(fā)動機選擇將VTEC布置在進氣側(cè)的主要目的是提高燃油經(jīng)濟性,降低排放。這款機器本田將專注于節(jié)能減排。對于三缸發(fā)動機來說,最關(guān)鍵的振動和噪聲是做功時往復慣性力的不平衡造成的。為了提高NVH性能,凌派在MT車型上使用了雙質(zhì)量飛輪,盡可能的吸收這些不平衡振動。
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