比亞迪混動(dòng)車質(zhì)量如何?2020

比亞迪混動(dòng)車質(zhì)量還是比較好的：1、新車整體延續(xù)了比亞迪DragonFace的家族式設(shè)計(jì)語言，厚重下壓的車頭與引擎蓋上微微隆起的立體式線條組合，打造出俯沖的感覺。同時(shí)，扁平狹長的燈組配合下方三段式進(jìn)氣口以及略帶鏟型的前唇，讓新車看上去更加動(dòng)感、大氣；2、側(cè)面造型方面，其采用圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，頗具力量感的腰線以上揚(yáng)的姿態(tài)從后門處一直延伸至車尾，讓整個(gè)側(cè)面看上去有一種蓄勢待發(fā)的既視感。尾部方面，新車尾部延續(xù)了前臉飽滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。微微上翹的鴨尾，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。尾廂蓋上修長的橫向線條似乎與兩側(cè)立體式尾燈互相穿插，形成錯(cuò)落有致的精致感；3、另外在2019上海車展中，比亞迪全球外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)胡安馬·洛佩茲也表示，當(dāng)時(shí)亮相的比亞迪e-SEEDGT概念車并不會直接量產(chǎn)為“漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”，不過漢的外觀造型將會使用源自e-SEEDGT的設(shè)計(jì)元素。