奧迪為什么燒機(jī)油？

燒機(jī)油怎么辦 首先，要確定您的汽車(chē)是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。對(duì)癥下藥。排除外部配件后，就可以直接清潔疏通釋放活塞環(huán)，用PNF專(zhuān)利技術(shù)的釋放劑很好解決

你燒機(jī)油不要只是 除碳，除碳解決不了燒機(jī)油的問(wèn)題，這車(chē)主要就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，要徹底解決就要先檢查配件，廢氣閥，渦輪等，檢查后配件沒(méi)有問(wèn)題就是活塞環(huán)的問(wèn)題，活塞環(huán)要大修其實(shí)就是換的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)，但是第三代發(fā)動(dòng)機(jī)也燒機(jī)油很多，所以大修也不能解決。上萬(wàn)元是白花的，用原車(chē)的裝車(chē)件比后來(lái)用的安慶的三代環(huán)要質(zhì)量好的多，所以，你可以用PNF技術(shù)的修復(fù)方式，油箱和機(jī)油同時(shí)進(jìn)行，多開(kāi)車(chē)不拆發(fā)動(dòng)機(jī)不拆配件就可以搞好。

奧迪燒機(jī)油原因：1。奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比很高。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，扭矩大，油耗低，所以燒機(jī)油。2.它追求的壓縮比會(huì)更高。一旦壓縮比高，證明發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)溫度會(huì)升高，溫度升高會(huì)造成機(jī)油的流失。以下是關(guān)于奧迪燒機(jī)油的相關(guān)信息：奧迪燒機(jī)油比其他車(chē)嚴(yán)重的原因。1.奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)是高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)具有高功率、高扭矩、低油耗的優(yōu)點(diǎn)。奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高于其他日韓車(chē)。2.缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的物理結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)的進(jìn)氣道噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油通過(guò)缸內(nèi)噴嘴的高壓霧化直接噴入缸內(nèi)。該過(guò)程不同于進(jìn)氣道噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程。所以在霧化過(guò)程中，會(huì)有一部分燃油直接噴在缸壁上稀釋機(jī)油燒掉，也會(huì)產(chǎn)生少量的油耗。3.奧迪的氣缸和缸體的制造工藝與其他品牌不同。奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用目前主流的全鋁結(jié)構(gòu)，而是采用了鋁缸蓋鑄鐵缸體的結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)氣門(mén)以下的零件是鑄鐵的。一般的日系品牌發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都是鋁制的，很少有反映機(jī)油燃燒的現(xiàn)象。