安全氣囊系統(tǒng)的工作原理

安全氣囊系統(tǒng)工作原理是當(dāng)撞擊感知器檢測(cè)到撞擊時(shí)，相關(guān)控制系統(tǒng)會(huì)判斷撞車程度決定是否觸發(fā)充氣裝置，通常由汽油或炸藥等氣體發(fā)生劑配合點(diǎn)火裝置組成充氣模塊。為了廢棄處理上的安全，通常只高溫引爆氣囊。由于撞擊過(guò)程時(shí)間非常短，一般氣囊由觸發(fā)至完成充氣過(guò)程約25－35毫秒。充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)便會(huì)失去其效用。安全氣囊系統(tǒng)的性能如下：1、傳感器的性能：考慮適當(dāng)配置可兼顧展開(kāi)條件和不展開(kāi)條件的RCM及邊緣傳感器或在碰撞判斷方法上下工夫，以確保碰撞識(shí)別性能；2、能量吸收性能：安全氣囊與車身碰撞緩解、安全帶及其他內(nèi)飾件能量吸收性能匹配，碰撞發(fā)生時(shí)，降低乘員傷害；3、降低損害性：采取黏貼警告標(biāo)志、用戶啟蒙教育及降低安全氣囊彈出力等措施，避免由于安全氣囊的展開(kāi)而發(fā)生的事故。