昂克賽拉和思域哪個好？

昂克賽拉和思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是佼佼者，小編認(rèn)為兩款車各有特色，昂克賽拉更加注重的是駕駛樂趣，而思域更多的是時尚動感、代步的車型。

必須昂克賽拉,我去試駕過,動力線性,給你一種時刻都要爆發(fā)的感覺。內(nèi)飾做工細致,但后排空間較小,視野也不算好,必竟是運動型車,但兩個胖子進去沒問題。前排功能豐富,視野好,有智能起停和創(chuàng)弛藍天技術(shù),油耗在8.5個左右,不錯。在我看來這車各方面都不錯,安全性也好,舒適中帶著些小運動。挺適合男式的。但紅色要加錢,其它不用。!

思域的綜合能力更好一點，畢竟晚上市那么多年，針對性的調(diào)校更均衡一些。得益于老道的偷空間設(shè)計，后排空間更好一些，整體懸掛設(shè)定偏軟，有近似B級車的行駛品質(zhì)，昂克塞拉的懸掛設(shè)定也是同級的佼佼者，但相比思域硬了一點。底盤做工、被動安全防護（尤其是車門內(nèi)鋼梁和后防撞鋼梁部分）、轉(zhuǎn)向手感和整個動力系統(tǒng)的匹配，思域不及昂克塞拉，這幾點昂克塞拉是同級最強。思域是一臺動力不錯的家用車，也可以開著玩玩，但CVT變速箱的可玩性遠不如6AT，更不用說昂克塞拉那臺現(xiàn)在同級量產(chǎn)車中最強的6AT。昂克塞拉是臺好開的大玩具，也可以拉人，只是后排空間，尤其是腿部空間相比思域小了那么一丟丟。另外，1.5T才是真思域，1.0T就是來拉低售價騙錢的。思域1.5T和昂克塞拉2.0之間有的比較，思域1.0T不如昂克塞拉1.5，尤其是發(fā)動機的運行平穩(wěn)性，這是三缸機的死穴。

昂克塞拉和思域是一個級別的，哥瑞就是低一個級別的車了。所以就在昂克塞拉和思域之間選擇吧！昂克塞拉注重駕駛體驗，操控性更好，動力響應(yīng)迅速。思域注重舒適體驗，各方面比較均衡，沒有什么大的弱點，整體比較好。建議你自己去試駕一下，看看兩款車哪一款更加適合你。希望能幫到你。

昂克賽拉操控要強于思域，做工質(zhì)感比思域稍好點點，也就是五十步和一百步的區(qū)別。其它方面思域完勝(空間,隔音,配置,性價比)。你如果特別注重操控就選昂克賽拉，不然就選思域。希望能幫到你。

空間和實用性上當(dāng)然是思域了，運動性上昂克賽拉必須的?，F(xiàn)在昂克賽拉已經(jīng)上市一段時間了，價格優(yōu)惠相對高一些。思域參考美國售價，進入中國價格不會太低，而且也肯定面臨簡配，具體減哪里車沒出誰也說不準(zhǔn)，出來后近期應(yīng)該不會降價的，但本田的新標(biāo)桿緊湊級大賣是肯定的，想嘗鮮就等等買新思域拉，而且頭批車據(jù)說要比往后要好。比方說昂克賽拉14款的時候，用的是進口的變速箱，16款改款的時候，在解決14年遺留問題的基礎(chǔ)上，比方說頂配三廂二廂配置不齊的基礎(chǔ)上，為了壓縮成本，把變速箱國產(chǎn)化了，但不知道是不是真的，但肯定有這樣的問題，一些配件國產(chǎn)化的問題。小日本兒的做工你跟中國一個月掙幾千塊錢兒的沒責(zé)任心的工人比做工？綜合下來，錢多等思域，錢少買昂克賽拉，運動范兒適合年輕人，思域就無所謂了。

這兩款車各有千秋，昂科塞拉注重操控體驗，除了在操控方面以外，思域完勝昂科塞拉。我找到一份“38車評”對這兩款車的對比，建議你看看：希望能幫到你。