雷凌(
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優(yōu)惠政策)的減震器是是KYB品牌。KYB在全球各領(lǐng)域提供液壓技術(shù)的解決方案,成立至今已有近100年的歷史。以下是相關(guān)資料:1.KYB用先進(jìn)的液壓技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合,作為核心競(jìng)爭(zhēng)力的“振動(dòng)控制技術(shù)”和“功率控制技術(shù)”與時(shí)代共成長(zhǎng),并融合系統(tǒng)技術(shù)和電子控制技術(shù)等,不斷為各行各業(yè)的舒適與安全提供鼎力支持。2.減震器(Absorber),用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車(chē),為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減,以改善汽車(chē)的行駛平順性。3.在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍。減震器太軟,車(chē)身就會(huì)上下跳躍,減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車(chē)重息息相關(guān),因此較重的車(chē)一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象)。
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