豐田KDSS就是電子控制式動力調節(jié)懸架系統(tǒng)。它的主要作用是提升了在越野行駛時的通過性以及穩(wěn)定性;在公路上行駛時的舒適性以及操控性。其操作卻細微得讓人絲毫感覺不到,其精確程度能使后軸行程達到27英寸,比原先采用固定梁結構時增大了4英寸。關于KDSS的更多信息如下:1、通過雙向液壓管道將前后兩個液壓液壓連桿連接成封閉系統(tǒng),兩個液壓連桿分別取代了前后防傾桿上側垂直小連桿,另外在兩個管路中間還各有個蓄能器。2、KDSS在常規(guī)模式:當車輛在轉彎狀態(tài)時,前后輪外側懸架均被壓縮,內側懸架均被延伸,這是穩(wěn)定桿產(chǎn)生扭轉,抗拒車身側傾,所連接的兩個液壓泵之間兩條管路無液體流動,與普通懸架一樣工作,但可以有效提升抗側傾能力。
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