寶馬5系(
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優(yōu)惠政策)有進口和國產兩種車型。國產車型為長軸距車型,進口車型為標準軸距車型。國產和進口車型用的發(fā)動機是一樣的。全新國產
寶馬5系采用兩款發(fā)動機,一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為135千瓦,最大扭矩為290牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000至6500轉,最大扭矩轉速為1350至4250轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術,鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率185kw,最大扭矩350 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5200至6500轉/分,最大扭矩轉速為1450至4800轉/分。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術,鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。
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