高爾夫(
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優(yōu)惠政策)之旅是干式變速箱,呂佳變速箱的型號(hào)是7速干式雙離合變速箱。呂佳繼續(xù)使用EA211發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī),分別有1.6L、1.2T和1.4T高低功率版本。280TSI來(lái)到編輯室,搭載1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110 kW(150 PS)/5000-6000,峰值扭矩250Nm/1750-3000 rpm,匹配7速干式雙離合變速箱。和其他大眾一樣,在呂佳上手的感覺(jué)是親和力相當(dāng)高。油門(mén)、方向、剎車都是得心應(yīng)手,就像素未謀面卻已在線多年的人,無(wú)需任何磨合就能相互理解。另一方面,呂佳的坐姿也非常接近MPV,車內(nèi)視野也非常接近
途安L(
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優(yōu)惠政策),即使是新手也能很快適應(yīng)。高功率版本的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足呂佳的車重,尤其是在MQB平臺(tái)下。自身重量?jī)H比高爾夫高125KG左右,在市區(qū)超車或爬坡都能應(yīng)付。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)感非常出色,渦輪介入的突兀感幾乎察覺(jué)不到,動(dòng)力還是來(lái)的相當(dāng)平順。但發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)延遲到1750轉(zhuǎn),使得第一段動(dòng)力表現(xiàn)略弱,1700轉(zhuǎn)后大放異彩。難得的是發(fā)動(dòng)機(jī)在后期加速過(guò)程中沒(méi)有放氣。即使在高速公路上時(shí)速超過(guò)100公里,后勁依然充沛。
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