寶馬M8(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)基本是四驅(qū)。這款車(chē)配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)基本都不是四驅(qū)。這些車(chē)平時(shí)基本都是兩驅(qū),遇到特殊路況才四驅(qū)。
寶馬很多車(chē)型基本都采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬m8是寶馬旗下的一款高性能gt跑車(chē),有雙門(mén)版和四門(mén)版。寶馬m8基本采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率441kw,最大扭矩750 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到5800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。另外8at變速箱的可靠性和耐用性更好。寶馬m8前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙臂懸掛可以抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。
0有用
0踩
回復(fù)