這三個(gè)部分是指發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是汽車的動(dòng)力總成。變速器有兩種,一種是手動(dòng)變速器,一種是自動(dòng)變速器。汽車上的自動(dòng)變速器往往有三種,分別是at變速器、動(dòng)力換擋變速器和cvt變速器。三種變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理是不同的。Powershift是基于手動(dòng)擋開發(fā)的產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)擋。與手動(dòng)變速器相比,Powershift只有一個(gè)離合器和一個(gè)換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這個(gè)變速器的一套離合器功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋,另一套離合器功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。Powershift換擋速度快,傳動(dòng)比大。Cvt是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器,只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼板鏈條。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng),使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt具有相對(duì)更好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。At變速器是最成熟最復(fù)雜的自動(dòng)變速器。變速箱里有很多行星齒輪,at變速箱依靠行星齒輪來(lái)改變轉(zhuǎn)速和扭矩。at變速器具有較好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。
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