汽車發(fā)動機燒機油是什么原因?

燃油積碳。氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷、機油中存在高比例的燃油、燃油供給系統(tǒng)工作不良、空氣濾清器堵塞、機油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環(huán)錯裝、機油添注過量，節(jié)氣門臟污等

造成發(fā)動機燒機油的原因有自然磨損、維護不當(dāng)、機油添加量過多、冷卻系統(tǒng)中水箱內(nèi)污垢過多、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大等原因。具體的原因說明如下：1、燒機油指機油通過一定的途徑進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。2、主要是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致氣缸漏氣，機油竄入燃燒室。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當(dāng)這種磨損增大到一定程度時，就會開始氣缸竄氣，隨之燒就會產(chǎn)生機油現(xiàn)象。氣門油封損壞時，將使燒機油現(xiàn)象更加明顯。3、空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。4、冷卻系統(tǒng)中水箱內(nèi)污垢過多，散熱器及冷凝器過臟，降低通風(fēng)散熱能力，使發(fā)動機正常工作溫度提高。由于溫度過高，潤滑油在摩擦?xí)r產(chǎn)生的油膜質(zhì)量下降，氣缸磨損加劇。5、機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。