30 TSI是
大眾的尾巴。330tsi車(chē)型采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本,所以這款車(chē)的排量為2.0升。大眾的車(chē)型將采用數(shù)字加tsi作為尾標(biāo),數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,tsi代表渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。大眾是國(guó)內(nèi)第一家大規(guī)模使用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的汽車(chē)制造
商(
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參配|
優(yōu)惠政策)。渦輪增壓技術(shù)誕生已久,自誕生之日起就應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問(wèn)題。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是燃料和氣體的混合物。如果進(jìn)氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)增加,則氣缸中的燃料量能夠增加。汽缸里的燃料量增加,每次燃燒都能釋放更多的能量,這樣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)增強(qiáng)。渦輪增壓技術(shù)的工作原理比較簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接,壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。
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