增壓的原理不同于渦輪增壓。增壓發(fā)動機有渦輪增壓器,渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器。增壓器通過皮帶與發(fā)動機曲軸連接。渦輪增壓器由發(fā)動機的曲軸直接驅動,而渦輪增壓器由發(fā)動機的廢氣驅動。增壓發(fā)動機增壓器可以在發(fā)動機啟動后工作。增壓發(fā)動機的動力輸出沒有滯后,更加線性。渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,排氣渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接,排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉速時,廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。當排氣渦輪旋轉時,壓縮渦輪也可以旋轉,從而壓縮渦輪可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動機氣缸。無論是增壓技術還是渦輪增壓技術,都是在不增加發(fā)動機排量的情況下,增加發(fā)動機的進氣量。當進氣量增加時,噴油量也會相應增加,這樣就可以增加發(fā)動機內的燃油量。發(fā)動機中有更多的燃料,從而釋放更多的動力。
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