保時(shí)捷的雙離合變速箱叫pdk。保時(shí)捷的pdk雙離合變速箱由保時(shí)捷和德國(guó)ZF共同研發(fā)。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的變速箱,其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。雙離合變速器與手動(dòng)變速器相比,只有一個(gè)離合器和一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數(shù)檔,另一組離合器用來控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱有兩種,一種是干式,一種是濕式。保時(shí)捷pdk是一款濕式雙離合變速箱。保時(shí)捷和ZF專門為pdk變速箱設(shè)計(jì)了復(fù)雜的冷卻油路,因此pdk變速箱表現(xiàn)出了高穩(wěn)定性和可靠性。濕式雙離合變速箱的離合器片依靠變速箱油散熱。這種變速箱散熱性能更好,可以承受更高的扭矩,所以濕式雙離合變速箱可以搭配更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)使用。很多高性能車和超跑都會(huì)使用雙離合變速箱。由于雙離合變速箱通過離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,所以這種變速箱的傳動(dòng)效率更高。
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