2020
昂科威(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的碰撞測(cè)試很好,五顆星:1。在碰撞過(guò)程中,新昂科威的前排安全氣囊和側(cè)簾及時(shí)彈開。撞車后,車頭的前緩沖吸能區(qū)吸收了撞車時(shí)的大部分正面撞擊能量,減少了沖擊力對(duì)駕駛艙的損傷和變形,使駕駛艙的撞擊能量減弱,保持了良好的狀態(tài)。碰撞后新車a柱變形不明顯,駕駛艙空間保持良好狀態(tài);2.由于強(qiáng)大的沖擊力,新昂科威的車門鉸鏈柱、轉(zhuǎn)向柱、儀表盤等部件都有一定程度的變形和侵入,但都在安全范圍內(nèi)。其中儀表板和上鉸鏈柱侵入范圍為7cm,轉(zhuǎn)向柱侵入范圍較小,為1cm。3.碰撞時(shí),新昂科威的安全帶過(guò)大,未能及時(shí)系緊,導(dǎo)致假人身體傾斜,頭部碰到前安全氣囊,向左滑出;但新車裝備的側(cè)氣簾彈出及時(shí),覆蓋面足夠大,降低了假人頭部接觸車內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn);4.碰撞后,新昂科威的駕駛員腿部空間被門框、鉸鏈柱、儀表板下部等侵入。不同程度上,但腿部空間保持在一個(gè)良好的狀態(tài)。同時(shí),這款車配備的駕駛員膝部安全氣囊會(huì)及時(shí)彈出,為假人的腿部提供進(jìn)一步的保護(hù)。在本次測(cè)試中,車內(nèi)模擬駕駛員假人的腿腳狀況良好。
0有用
0踩
回復(fù)