1.紅旗H5的價格不高,但仍然定位為b級車。比如最低入門價15萬,但配置可以說太簡單了,比如巡航控制、前雷達(dá)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、電動座椅調(diào)節(jié)、手機(jī)互聯(lián)等。此外,紅旗H5在電力部門。一開始是一點(diǎn)肉和很多噪音。提速的時候感覺動力有點(diǎn)弱,不能工作。2、紅旗H5,它的油耗基本上挺高的,基本上在11左右,所以它每個月基本上都是大把的油錢。而且它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不合理,中控面板的使用也相當(dāng)簡單。聽歌時不能同時使用原車導(dǎo)航,也不能支持所有手機(jī)。紅旗H5并非一款真正意義上的“自主研發(fā)”,熟悉它的朋友基本都知道,紅旗H5的外觀設(shè)計(jì)和底盤基本都是復(fù)刻了阿特茲,說好聽點(diǎn)也就是阿特茲的“國產(chǎn)紅旗版”,結(jié)果其售價卻比阿特茲僅僅便宜2萬元,這對絕絕大多數(shù)消費(fèi)者來說基本都是無法接受的。紅旗汽車的整體性價比還是不錯的,但是買車還是需要根據(jù)自己的愛好和實(shí)際用車生活習(xí)慣。
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