點(diǎn)火角過早;發(fā)動機(jī)溫度過高;燃油清潔度不足;發(fā)動機(jī)燃燒室積碳過多會產(chǎn)生爆震。1.點(diǎn)火角度太早。為了使活塞在壓縮沖程后立即獲得動力,通常在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火。然而,過早點(diǎn)火會導(dǎo)致大部分油氣在活塞仍處于壓縮沖程時燃燒。此時,未燃燒的油氣將承受巨大壓力而自燃,導(dǎo)致爆震。2.發(fā)動機(jī)溫度過高。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于過熱環(huán)境時,進(jìn)氣溫度過高,或發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)不暢,會造成發(fā)動機(jī)高溫爆震。3.燃料的清潔度不夠。燃油中含有的一些物理和化學(xué)雜質(zhì),包括一些芳香物質(zhì),也會在發(fā)動機(jī)壓縮過程中引起自燃和爆震現(xiàn)象。4.發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)積碳過多發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)積碳過多不僅會增加壓縮比(產(chǎn)生高壓),還會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)或火花,對發(fā)動機(jī)造成爆震。
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