D2 D1,自動(dòng)擋D3指的是變速器的低檔模式。D1是人為將汽車(chē)檔位鎖定在一檔,這不是汽車(chē)本身能控制的。D2就是人為的將檔位鎖定在二檔,最多到二檔,讓汽車(chē)在一檔和二檔之間自動(dòng)切換。D3是將檔位鎖定在三檔。一、二、三檔可以由車(chē)輛自動(dòng)切換,但不能超過(guò)三檔。D1D2D3可以使用的情況如下:1。D1D2的用法:D1D2可以在上坡的時(shí)候使用,坡比較陡,所以人為的把擋位設(shè)置為二擋,就像上坡路上的手動(dòng)擋一樣。使用低檔位實(shí)現(xiàn)高扭矩,輕松上坡。其實(shí)這不是主要原因。畢竟D擋能做到。鎖止可以防止以后頻繁換D擋。D1D2最大的優(yōu)點(diǎn)是用在下坡。下坡時(shí),如果是D擋,即使不叫油門(mén),車(chē)也會(huì)越來(lái)越快。它也很難控制而且很危險(xiǎn)。但當(dāng)它附著在d2上時(shí),在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力下,汽車(chē)可以緩慢下坡,從而提高安全性和操控性。所以有的車(chē)專(zhuān)門(mén)宣傳陡坡緩降技術(shù),按一下就是這么簡(jiǎn)單的效果。2.D3的用法:D3的優(yōu)點(diǎn)是超車(chē)時(shí)反應(yīng)快。車(chē)速80kmh時(shí),一般檔位在56檔以上。這時(shí)候如果要高速超車(chē),自動(dòng)擋會(huì)從6、5、4、3慢慢后退。這個(gè)過(guò)程需要時(shí)間。而且直接到d3擋,然后直接到3擋,這次反應(yīng)最快。瞬間提速,提速后再推到D檔。
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