汽車可變轉(zhuǎn)向比跟方向盤有關(guān)系嗎

車輛的可變轉(zhuǎn)向比與方向盤有關(guān)。整體主動轉(zhuǎn)向的原理是通過焦點調(diào)節(jié)系統(tǒng)接收車輛的各種動態(tài)行駛信號，然后綜合判斷輸出一個合適的轉(zhuǎn)向角度。螺母帶動絲杠軸向移動，使后輪輕微轉(zhuǎn)動，后輪和前輪偏轉(zhuǎn)方向一致，提高了高速轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性?？勺冝D(zhuǎn)向比是指根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向齒輪比。當車輛開始停止時，當車速低或轉(zhuǎn)向角大時，提供小的轉(zhuǎn)向傳動比。當車輛高速行駛或轉(zhuǎn)向角較小時，如果轉(zhuǎn)向器的傳動較大，車輛的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性會有所提高。大部分車往死的方向打1.5圈，換擋慢的時候打1圈，跑的時候打1.5圈，也就是一檔和倒檔行駛時到車輪的圈數(shù)少。這是因為剛剛過得去，比較省力。X6基本都有這個功能。