豐田為什么沒有雙離合

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)安裝渦輪增壓器，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和壓力，提高燃油和空氣的壓縮比，提供更大的動(dòng)力輸出。一般來說，帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)比同排量不帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)功率大15%-30%左右。powershift有兩個(gè)離合器，是以手動(dòng)變速箱為主的半自動(dòng)變速箱。傳統(tǒng)的變速器換擋必須經(jīng)過三個(gè)步驟：3360離合器接合-換擋-離合器分離。不過雙離合不用這么麻煩。比如你在二檔行駛的時(shí)候，三檔已經(jīng)掛上了。當(dāng)你收到換擋指令時(shí)，只需要分離另一個(gè)離合器就可以完成換擋，大大縮短了換擋時(shí)間，減少了動(dòng)力損失，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。目前渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)-雙離合車型以大眾為主，豐田暫時(shí)沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型或動(dòng)力換擋車型。