寶馬x1的排氣管為什么不一樣

你好，寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的排氣管為雙缸結(jié)構(gòu)，其中右排氣管有可調(diào)節(jié)的開閉葉片，根據(jù)不同工況由真空閥控制調(diào)節(jié)。主要是優(yōu)化排氣噪音。通過(guò)關(guān)閉排氣管，可以降低低速時(shí)(主要在點(diǎn)火階段)的排氣噪聲。在一定轉(zhuǎn)速以上開啟時(shí)，一般在2500轉(zhuǎn)左右，降低了高速時(shí)的氣流噪音，降低了排氣系統(tǒng)的背壓和功率損失。另外，背壓(排氣壓力)只對(duì)燃燒效率有負(fù)面影響，不可能通過(guò)提高排氣壓力來(lái)提高低速扭矩，這是一個(gè)常見(jiàn)的誤區(qū)。排氣系統(tǒng)是為中高速設(shè)計(jì)的，所以排氣系統(tǒng)在低速時(shí)不是最優(yōu)的。通過(guò)開閉氣門，減小等效管徑，增加廢氣流量，可以提高自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩，其副作用是增加排氣背壓(降低效率)。