高爾夫是什么懸掛

目前高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7的后懸架配備的是扭力梁式獨(dú)立懸架，而上一代高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫6標(biāo)配的是多連桿式獨(dú)立懸架，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架。懸架的定義其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是車(chē)身與車(chē)軸或車(chē)輪之間的連接機(jī)構(gòu)。每種懸架都有自己的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們很容易通過(guò)結(jié)構(gòu)差異來(lái)區(qū)分懸架的類型。多連桿式懸架是最復(fù)雜的懸架，通常由四根或更多的連桿與車(chē)輪相連，也就是說(shuō)，幾根連桿會(huì)產(chǎn)生幾個(gè)連接點(diǎn)。我們通常不稱之為具體的連桿數(shù)量，直接稱之為多連桿式懸掛。從字面上看，如果懸架上有“多連桿式”結(jié)構(gòu)，原則上都可以稱為多連桿式，這也是為什么有些車(chē)型雖然不是標(biāo)準(zhǔn)的多連桿式，卻被稱為多連桿式的主要原因。