提問者:黃翠紅的最佳答案不是燒機(jī)油,而是用不同于傳統(tǒng)的方式潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)。
大眾采用了一種叫做蜂窩墻的鑄造技術(shù)(表述可能不準(zhǔn)確,請諒解!),即在缸壁上(顯微鏡下)打許多蜂窩孔來儲油。我們知道活塞下行時(shí),活塞上的油環(huán)把濺到缸壁上的油刮掉了,但是活塞上行時(shí),缸壁上的油刮掉了,所以懷疑潤滑不良。理論上,所謂的蜂窩儲油孔解決了這個(gè)問題。但缺點(diǎn)是儲存在凹孔里的油在做功時(shí)會(huì)一起或部分燃燒,增加油耗。所謂“燒油”就是這么來的。這種燒機(jī)油與缸套過度磨損和渦輪磨損導(dǎo)致的燒機(jī)油有本質(zhì)區(qū)別。自己加油,一般加SL級。
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