polo安全性怎么樣？

Polo的安全性肯定沒(méi)說(shuō)的呀，前一段時(shí)間剛參加了一場(chǎng)拆車活動(dòng)，在10萬(wàn)左右的小車中polo的安全性是最好的啦，高強(qiáng)度的防撞鋼板，厚度達(dá)3mm。雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）竟是塑料的防撞材料再好也是塑料，在撞擊中是無(wú)法保障安全的，即使加上2根鐵管也難以避免慘禍的發(fā)生。咱們買車一定要對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)。賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車的防撞鋼梁就更坑人了，連鋼管都沒(méi)有，這樣的車你敢開(kāi)嗎？

HI還是我哈哈~汽車安全：主動(dòng)安全/被動(dòng)安全，就POLO說(shuō)話。POLO定位是A0級(jí)別的小車，A0級(jí)別什么意思？其實(shí)就是上下班城市。在這個(gè)價(jià)位首先考慮的不是安全性，更多的是經(jīng)濟(jì)型。。

看歐洲的碰撞實(shí)驗(yàn)得分比較，中國(guó)得分的信不過(guò)。

安全性是個(gè)比較寬泛的問(wèn)題你不能指望出過(guò)車禍的人對(duì)你說(shuō)這車安全性高還是低。安全性包括兩方面：主動(dòng)安全與被動(dòng)安全主動(dòng)安全：車的ABS\ESP\EBD\ASR\夜視系統(tǒng)、航道偏離預(yù)警系統(tǒng)啦等等，這些主要是在車輛行駛過(guò)程中通過(guò)改善和協(xié)助車身穩(wěn)定、姿態(tài)來(lái)提高操控性，從而主動(dòng)預(yù)防事故的發(fā)生，當(dāng)然，凡事都有物理極限，奔馳開(kāi)200公里每小時(shí)，遇到緊急情況也不可能完全一點(diǎn)事情都沒(méi)有！被動(dòng)安全：諸如氣囊啦、主動(dòng)式安全頭枕啦、主動(dòng)預(yù)緊式安全帶啦等等，主要是在車輛事故發(fā)生后，為保障乘車人的生命，而安裝的輔助設(shè)備！安全性好不好，除了車輛自身的技術(shù)、配置外，主要還是靠駕駛員提高安全意識(shí)、按交通規(guī)范安全行車，否則，你就是開(kāi)了一輛主被動(dòng)安全性都很高的車，但是你不安全駕駛，超出車輛的物理承受極限，那后果。

新款POLO在內(nèi)飾中控大體上還是保持老款的布局，不過(guò)在方向盤和中控變化增加了不少運(yùn)動(dòng)元素，按鍵布局和功能配備方面較老款也有所提升。整體向新桑塔納的布局靠攏，并沒(méi)有尚用海外版的金屬面板。高配車型的娛樂(lè)系統(tǒng)也進(jìn)行了全面升級(jí)，6.5英寸液晶觸摸屏替代了原來(lái)窄小的黑白屏，控制鍵更加簡(jiǎn)潔，易上手，同時(shí)SD卡槽、USB及AUX接口也一應(yīng)俱全。盡管排量沒(méi)變，但新車搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)（老款為EA111），其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW（90馬力），相比現(xiàn)款增加4馬力；而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW（110馬力），相比現(xiàn)款增加5馬力。同時(shí)，鋁質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，操控以及燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)也相對(duì)更好一些。

可以呀，主動(dòng)和被動(dòng)安全配置都不少，還有一些同級(jí)車很少見(jiàn)的配置，像胎壓監(jiān)測(cè)，倒車?yán)走_(dá)等等~

CC全系車型配備了（MKE）疲勞提醒系統(tǒng)。這是一種輔助性和預(yù)防性的舒適功能，其可以識(shí)別駕駛員的疲勞狀態(tài)。如果系統(tǒng)識(shí)別到駕駛員有疲勞傾向，將發(fā)出聲音警告，或在組合儀表。

總的來(lái)說(shuō)POLO很不錯(cuò)，車身扎實(shí)很堅(jiān)固，剛性好，跑高速150~160都很穩(wěn)，安全性高，象什么車身激光焊接雙面鍍鋅鋼板空腔注蠟，還有象剎車輔助牽引力控制等高科技技術(shù)，在10萬(wàn)以下的車型中找不出第2款車了。但它也有缺點(diǎn)，比如車型較老，減配嚴(yán)重，1.4排量偏小，底盤較低，空間偏小，價(jià)格偏高等。但車是好車，這不可否認(rèn)，雖然性價(jià)比不是很高，但卻很值得購(gòu)買。而且年底就要出新款，相信現(xiàn)在的優(yōu)惠挺大的，正是出手的好時(shí)機(jī)，如果喜歡新款可以再等等啦！祝你早日買到愛(ài)車。