起亞智跑發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，起亞的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，故障率低于1%，很穩(wěn)定，而且還很省油。

技術(shù)很成熟了,可放心使用.

智跑口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.1分高于同級(jí)3.08%優(yōu)點(diǎn)：好看3339漂亮2523超喜歡1021相當(dāng)超前，704好看配置好380缺點(diǎn)：價(jià)格高13022耗油2485ix35二2407家庭用不好2255不經(jīng)撞1603

你好智跑”搭載起亞ThetaII系列的兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)CVVT（氣門(mén)正時(shí)連續(xù)可變）及VIS（可變進(jìn)氣歧管）技術(shù)，極大地提升了動(dòng)力輸出，2.0L最高輸出功率可達(dá)163馬力；2.4L為174馬力

你好，那么已經(jīng)屬于老款車型了。平順性還不錯(cuò)，不過(guò)后期，維修維護(hù)困難一些。二手車購(gòu)買(mǎi)程度比較少。

你應(yīng)該到智跑吧

渦輪增壓的話就可以，動(dòng)力性好

起亞智跑配置解析東風(fēng)悅達(dá)起亞全新城市SUV智跑即將上市。起亞汽車一直是性價(jià)比和廉價(jià)的象征。智跑的即將上市，讓我們想起在這個(gè)級(jí)別中相當(dāng)具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的獅跑。作為獅跑的換代產(chǎn)品，我們一樣期待著智跑也能夠給出一個(gè)相當(dāng)具有誘惑力的價(jià)格。不過(guò)在最近關(guān)于智跑的報(bào)道中，我們不禁嚇一跳，智跑的售價(jià)預(yù)計(jì)為17.58-24.58萬(wàn)元。目前獅跑主力車型的價(jià)格在16萬(wàn)-18萬(wàn)元，但是獅跑常年都有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠政策。所以，獅跑的最終價(jià)格僅僅為14萬(wàn)、15萬(wàn)元的樣子。那么智跑為什么要定這么高的價(jià)格？難道智跑已經(jīng)較獅跑有大幅的升級(jí)了？帶著種種疑問(wèn)，我們對(duì)智跑進(jìn)行了一番研究。自從2009年福瑞迪和索蘭托上市后，起亞似乎又一次找到了外觀的設(shè)計(jì)方向。福瑞迪全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格的確讓它贏得了不少市場(chǎng)，但是福瑞迪的定價(jià)并不高，10萬(wàn)-11萬(wàn)元的主力車型，不但具有常年1萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，并且還能享受到3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。所以福瑞迪的價(jià)格已經(jīng)和比它小一個(gè)級(jí)別的A00級(jí)持平。既然價(jià)格已經(jīng)到了這個(gè)地步，所以大家對(duì)它的品質(zhì)也就不再苛求。如此看，福瑞迪賣的好的確必然。再看看全系四驅(qū)的進(jìn)口索蘭托，其實(shí)它和智跑同屬一個(gè)級(jí)別，但是索蘭托要更大一些，動(dòng)力方面采用了2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。按照智跑的預(yù)售價(jià)格比較，智跑2.4L車型已經(jīng)和更大的進(jìn)口索蘭托處于一個(gè)區(qū)間。不知道消費(fèi)者面對(duì)兩款如此相象的車型是會(huì)選擇誰(shuí)？無(wú)論是合資的東風(fēng)悅達(dá)起亞，還是進(jìn)口起亞，其車型無(wú)一例外的都打廉價(jià)牌。RIO千里馬、賽拉圖、福瑞迪、獅跑、遠(yuǎn)艦，這些合資車型有哪個(gè)不比其它同級(jí)別車型便宜幾萬(wàn)？再看看進(jìn)口起亞，最新上市的中高級(jí)車型凱尊，更是進(jìn)入了30萬(wàn)元以內(nèi)，甚至要低于很多中級(jí)車的價(jià)格，要知道這個(gè)級(jí)別的車型幾乎都在40萬(wàn)元以上?？梢?jiàn)起亞對(duì)于低價(jià)策略一直樂(lè)此不彼。為什么智跑要定如此高的價(jià)格呢？翻開(kāi)智跑已經(jīng)曝光的配置單，我們很難發(fā)現(xiàn)智跑有哪些亮點(diǎn)。全新的外觀和內(nèi)飾是其最大的亮點(diǎn)。但是仔細(xì)想想，哪輛韓國(guó)車都是精于樣子設(shè)計(jì)？可是它們并不耐看，審美疲勞期非常短暫，用第一眼美女形容它最為合適，當(dāng)厭倦了它的樣子，而且二手保值率很低的情況下，消費(fèi)者該如何是好？那時(shí)只能認(rèn)賠智跑將搭載2.0L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與北京現(xiàn)代ix35的動(dòng)力總成完全一樣。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw/6200rpm，最大扭矩194N.m/4600rpm；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩為226N.m/4000rpm；與之相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體自動(dòng)變速箱。雖然在數(shù)據(jù)上智跑的動(dòng)力總成看著不錯(cuò)，但是這套動(dòng)力系統(tǒng)真正駕

智跑的2014款外形一點(diǎn)都沒(méi)變，僅僅是增加了一點(diǎn)配置，2014款智跑2.0L GLS AT車型以上車型標(biāo)配電子防眩目后視鏡和帶LED后方影像顯示屏。部分高配車型則配備主動(dòng)安全。

起亞在國(guó)內(nèi)為智跑提供2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，包括174馬力的2.4L和163馬力的2.0L機(jī)型。而智跑2.0L兩驅(qū)自動(dòng)擋車型，和現(xiàn)代ix352.0L車型采用相同的動(dòng)力總成，最大扭矩也同為194牛米。與同級(jí)別的本田CR-V和日產(chǎn)奇駿的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，智跑(ix35)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)稍微有一些優(yōu)勢(shì)。速的手自一體變速箱已經(jīng)是現(xiàn)代/起亞中高端車型的標(biāo)準(zhǔn)配備，盡管在使用中可以覺(jué)察到輕微的闖動(dòng)，但實(shí)際上這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)可以令人滿意，實(shí)際的換擋速度完全在主流行列之內(nèi)。相較同級(jí)別的本田CR-V和豐田RAV4采用的5速和4速自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，6速變速箱對(duì)于消費(fèi)者也會(huì)更有吸引力。起步轉(zhuǎn)速可以維持到2000轉(zhuǎn)，迅速松開(kāi)制動(dòng)踏板，智跑在起步的瞬間甚至還會(huì)出現(xiàn)一些輪胎的打滑，在1擋內(nèi)，智跑的加速度都維持在了一個(gè)相當(dāng)高的水平，這也說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)在中低時(shí)速下動(dòng)力的充足；升擋之后，隨著行駛阻力的不斷上升，加速度開(kāi)始減弱，但最終的加速表現(xiàn)很值得稱贊—智跑2.0AT兩驅(qū)的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間只用去了9.49秒，比很多同排量的家用中型轎車還要快！39.82米的100-0公里/小時(shí)緊急制動(dòng)距離在SUV當(dāng)中已經(jīng)算是一流，對(duì)此我們非常的滿意，特別是經(jīng)歷連續(xù)10次的緊急制動(dòng)后，智跑的制動(dòng)熱衰減現(xiàn)象并不嚴(yán)重，完全可以信賴。希望我的回答對(duì)你有幫助

現(xiàn)在銷售的智跑是用的是Nu雙可變正時(shí)系統(tǒng)2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2011年以前生產(chǎn)的第一批智跑是用的是普通的2.0和2.4升雙可變正時(shí)系統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。Nu系列和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)全部都是在東風(fēng)悅達(dá)起亞山東發(fā)動(dòng)機(jī)基地生產(chǎn)的。第一批的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國(guó)起亞原裝生產(chǎn)的。

不好，不看好起亞。發(fā)動(dòng)機(jī)福特比較好，如果不介意小日本的也好

發(fā)動(dòng)機(jī)，2011款的智跑和IX35是相同的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，2014款2.0版智跑換國(guó)產(chǎn)的nu發(fā)動(dòng)機(jī)，官方說(shuō)節(jié)油性能提升6％，百公里7.8升，個(gè)人感覺(jué)老款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然油耗大一些但質(zhì)量比新款。

智跑將搭載2.0L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與北京現(xiàn)代ix35的動(dòng)力總成完全一樣。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw/6200rpm，最大扭矩194N.m/4600rpm；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩為226N.m/4000rpm；與之相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體自動(dòng)變速箱。雖然在數(shù)據(jù)上智跑的動(dòng)力總成看著不錯(cuò)，但是這套動(dòng)力系統(tǒng)真正駕駛起來(lái)完全不是那么回事。2.0L動(dòng)力很一般，并沒(méi)有什么特色而言。2.4L相對(duì)2.0L比較要好一些，但是同級(jí)比較也很一般，后段幾乎沒(méi)有什么動(dòng)力儲(chǔ)備而言，很乏力?？戳似饋喠?xí)慣性的數(shù)據(jù)表面上具備優(yōu)勢(shì)的諷刺再度出現(xiàn)。

智跑配備起亞θⅡ系列的兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙CVVT（氣門(mén)正時(shí)連續(xù)可變）及VIS（可變進(jìn)氣歧管）技術(shù)，性能卓越。