火花塞經(jīng)常燒壞,原因如下:1。可燃混合氣過濃:未燃燒的殘留部分會堆積在火花塞電極上碳化,導致火花塞異常跳出,直至積碳損壞;2.發(fā)動機“機油竄漏”:發(fā)動機工作時,如果排氣管冒藍煙、黑煙,說明過量機油進入氣缸,會造成火花塞電極大量積碳,或者火花塞電極可能被機油打濕,跳不動。這種現(xiàn)象俗稱“機油竄漏”;3.點火系統(tǒng)故障:磁電機失磁,點火線圈(高壓包)和電子點火器“假短路”,發(fā)電機輸出端和點火線圈輸入端接線松動或“假接地”。而點火提前時間不正確,如正時會影響點火性能,而點火性能不好會直接造成火花塞電極積碳;4.火花塞的型號和熱值與車輛不符:當所選火花塞的熱值比使用說明書規(guī)定的低一兩檔時,火花塞的溫度會升得很高,其熱量得不到及時散發(fā),從而引起異常燃燒(即提前點火),最終導致火花塞電極過早損壞;5.曲軸箱機油加注過量:堵塞曲軸箱通氣管將導致曲軸箱內的壓力升高且不平衡。在發(fā)動機的進氣沖程中,沖入燃燒室形成燃燒的機油,排氣管冒出濃濃的黑煙。
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