車在行駛中突然熄火,然后點(diǎn)火時(shí)沒(méi)有反應(yīng)。如果車比較老,這種故障最有可能的問(wèn)題是線路老化(機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的線路)。其他可能出現(xiàn)的問(wèn)題包括ECU故障、供電系統(tǒng)故障、正時(shí)皮帶斷裂和進(jìn)氣故障等。當(dāng)行車電腦(ECU)出現(xiàn)故障時(shí),將無(wú)法接收信息、給出正確指令、分析噴油正時(shí)和噴油量,從而導(dǎo)致熄火。供電系統(tǒng)故障一般是電池或發(fā)電機(jī)故障,其次是線路老化、斷裂和短路。進(jìn)氣故障大多是節(jié)氣門積碳導(dǎo)致進(jìn)氣不足,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油無(wú)法正常燃燒,導(dǎo)致熄火。如果車輛高速行駛時(shí)正時(shí)皮帶突然斷裂,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門,此時(shí)動(dòng)力消失,伴隨強(qiáng)烈的金屬碰撞噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損,非常危險(xiǎn)。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過(guò)與曲軸連接,并配合一定的傳動(dòng)比,可以保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。太平洋汽車網(wǎng)
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