這套技術(shù)配備了電子控制模塊。既然通電了,肯定會壞掉,但一般來說,壞掉的很少:1。對于大型豪華車來說,不斷增加的軸距帶來了車內(nèi)良好舒適的乘坐空間,但也給車的操控性帶來了一些負(fù)面影響;2.低速時的轉(zhuǎn)彎半徑和高速時的穩(wěn)定性都會受到損害。通過增加后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以彌補軸距增加對車輛行駛特性的影響,同時讓一輛豪華車擁有良好的駕駛樂趣。3.這種主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理并不復(fù)雜,就是一套絲杠螺母機構(gòu),電機驅(qū)動螺母帶動絲杠軸向運動。當(dāng)車速為60公里時,這種軸向運動將驅(qū)動后輪輕微轉(zhuǎn)動。
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