我就一個(gè)問題，這個(gè)車能改裝刷個(gè)ECU不？

高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部配件肯定會(huì)不同，低功率刷成高的，發(fā)動(dòng)機(jī)要壞的快。廠家沒事兒干了，一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)就單純改個(gè)參數(shù)。

刷ecu建議起步2.0T，其實(shí)我壓根不建議刷，因?yàn)樗cu不是只是刷個(gè)程序還有很多東西要配合改，比如燃油是不是要95以上甚至98，缸體經(jīng)得住沖壓?jiǎn)?，曲軸動(dòng)力扛得住嗎，變速箱吃得消嗎，發(fā)動(dòng)機(jī)其他零件吃得消嗎，刷的程序不穩(wěn)定怎么辦，不穩(wěn)定的結(jié)果就是車子有可能哪天就報(bào)廢，因?yàn)楹苋菀妆?，還有就是本身就是三缸你再刷的話那個(gè)抖動(dòng)可能明顯因?yàn)樗母姿⒌亩伎赡艽嬖诙秳?dòng)，其次最重要的還是使用壽命，正常的車子廠家是保守的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)使用年限很長(zhǎng)，但是你要刷了的話明明能10萬(wàn)公里出現(xiàn)問題的結(jié)果你8萬(wàn)甚至五萬(wàn)就出現(xiàn)問題，所以很麻煩的，現(xiàn)在刷ecu的都是罐頭程序直接套上去，真的刷是很專業(yè)的事情要經(jīng)過一段時(shí)間的匹配和跟蹤才能算出最佳的動(dòng)力數(shù)據(jù)才能刷進(jìn)去，不然真的不建議，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體還有曲軸等建議你考慮好再刷。