海馬V70,斯柯達(dá),
帕薩特(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),
君越(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)等車(chē)型都有座椅冷卻功能。下面是座椅冷卻的相關(guān)介紹:1。座椅通風(fēng):很多常用的座椅通風(fēng)功能只是讓車(chē)內(nèi)空氣在座椅之間流通。如果車(chē)內(nèi)溫度高,座椅通風(fēng)效果不明顯。原移動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)座椅通風(fēng)是基于座椅通風(fēng)的原理,通過(guò)管道向風(fēng)機(jī)提供空調(diào)冷熱空氣,形成空調(diào)座椅,但這個(gè)過(guò)程更復(fù)雜,成本也更高。2.座椅加熱:座椅加熱的工作原理比較簡(jiǎn)單。座椅內(nèi)填充有電阻加熱絲,電阻加熱絲縫在座椅套內(nèi),為加熱電阻絲提供電力,使座椅在短時(shí)間內(nèi)逐漸加熱。在加熱墊上安裝溫度傳感器,可以監(jiān)測(cè)座椅溫度的變化,控制加熱絲的供電和斷電,使座椅加熱溫度保持在合適的范圍內(nèi)。
0有用
0踩
回復(fù)