每個(gè)氣缸的氣門數(shù)量為5: 1。壓縮比是活塞能夠壓縮氣缸中空氣的程度。壓縮越大,動(dòng)力越強(qiáng),(相對(duì))動(dòng)力越大;2.進(jìn)排氣時(shí),需要一個(gè)閥門來進(jìn)排氣或關(guān)閉氣缸內(nèi)的氣體。通常,進(jìn)氣門和排氣門不斷地打開和關(guān)閉。氣門的進(jìn)排氣容積越大,活塞在每個(gè)沖程進(jìn)氣或排氣時(shí)遇到的阻力越小,做的無用功就越少;3.但如果閥門較大,在高速運(yùn)動(dòng)中由于慣性,配氣會(huì)不準(zhǔn)確。因此,采用多個(gè)氣門,既能實(shí)現(xiàn)大進(jìn)氣量和大排氣量,又能克服大質(zhì)量的慣性問題,有助于提高車輛動(dòng)力和高速運(yùn)行。
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