冷車一檔起步車抖動(dòng)原因是什么？

汽車?yán)滠嚩秳?dòng)最常見的原因是油門太臟或噴油器積碳過(guò)多，其他原因還有點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、燃油問(wèn)題、水溫傳感器故障等。建議盡快去4S店檢查，確定病因再對(duì)癥治療。具體介紹如下：1 .低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不足：因此，冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)噴射更多的燃油，以滿足功率要求。火花塞之間的間隙越大，點(diǎn)火能量越小。當(dāng)燃油在低溫下霧化不好時(shí)，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力性能，造成汽車抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。2.油氣混合比分配不正確：開環(huán)和閉環(huán)控制都存在。如果汽車電腦判斷失誤，執(zhí)行器對(duì)油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間的控制就會(huì)出錯(cuò)，從而降低汽車的動(dòng)力輸出，造成抖動(dòng)。3.積碳：氣門和進(jìn)氣管積碳過(guò)多，冷車啟動(dòng)困難。因?yàn)榉e碳可以吸收適量的燃油，所以ECU會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷。實(shí)際是100份油氣通過(guò)電腦控制噴出，實(shí)際只有90份進(jìn)入氣缸(10份被積碳吸收)，所以即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，也達(dá)不到所需的功率，抖動(dòng)現(xiàn)象不可避免。