雪佛蘭
賽歐(
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優(yōu)惠政策)的機油壓力傳感器位于引擎蓋下,發(fā)動機艙內(nèi),靠近發(fā)動機左上角的電池。雪佛蘭
科魯茲(
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優(yōu)惠政策)的機油壓力傳感器安裝在水泵的右側(cè)。機油壓力傳感器的分類:1。半導體壓阻:半導體壓阻傳感器利用半導體的壓阻效應(yīng)。最大的特點是靈敏度高,測量范圍大,輸出信號強,易于集成。但其抗油污和顆粒影響的能力較差,需要用介質(zhì)隔離才能達到準確的結(jié)果。2.傳統(tǒng)彈性應(yīng)變:應(yīng)變傳感器的特點是測量范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長,能抵抗高溫、高速、高壓和振動的影響,比較適合汽車檢測環(huán)境。這種傳感器的輸出信號幅度變化很小。當溫度環(huán)境發(fā)生劇烈變化時,需要進行溫度補償,但難度較大。3.厚膜壓力:厚膜壓力傳感器是一種新型傳感器。這種形式避免了常用的應(yīng)力式力傳感器由于粘接工藝容易老化的缺點。厚膜應(yīng)變電阻性能穩(wěn)定,耐高溫,溫度系數(shù)比擴散硅小一個數(shù)量級以上。
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