剎車(chē)的時(shí)候有頓挫感是什么原因？

有時(shí)候剎車(chē)會(huì)有頓挫感是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，也可能是變速箱檔位程序設(shè)置的問(wèn)題，或者是變速箱內(nèi)部污垢雜質(zhì)無(wú)法有效調(diào)節(jié)變速箱油壓，導(dǎo)致頓挫。下面介紹更多汽車(chē)的挫敗感：1。升檔頓挫：大部分原因是變速箱對(duì)應(yīng)的速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門(mén)的速度。2.降檔受挫：大部分是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板或踩下剎車(chē)踏板，發(fā)電機(jī)就會(huì)立即開(kāi)始工作，會(huì)趕上發(fā)動(dòng)機(jī)，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，會(huì)有頓挫感。3.低速頓挫：低速行駛時(shí)，一檔和二檔之間頻繁切換檔位，離合器不斷分離和結(jié)合，無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)順利完成動(dòng)力傳遞，導(dǎo)致常見(jiàn)的低速頓挫。啟動(dòng)和低速時(shí)會(huì)有頓挫感，通常是在低速時(shí)涉及渦輪增壓，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。