糾結(jié)中～～～想入坑！汽油？柴油？選誰～～～？

一是看當?shù)厥褂糜惺裁凑咭?guī)定，別上不了車牌。二是冬季柴油車啟動也麻煩，沒有車庫基本車啟動不了。212越野車不搞極限越野沒有優(yōu)點，油耗大毛病多。有車庫買柴油板，無車庫汽油版，想明白買這車要干什么，這個車能干什么，不要腦袋發(fā)熱。這個車基本算玩具，能干糙活但不可靠。上下班通勤千萬別買，純玩?？紤]。但一般的玩耍用不著大梁車。

柴油皮卡跟大貨車就不是一個檔次的，你若能把大貨車開二十萬公里不修車，那才是本事！什么車‘放兩年之久，在電瓶不充電的情況下都一次打火’，還有你汽油車哪些保養(yǎng)項目更高，可否一并說說！

10個？神人神車。我朋友玩212至今買的第四個柴油，前三個汽油的，中間開報廢一個帕杰羅V73,都沒下過12個油，而且都是70-80的巡航不堵車。人家玩一輩子越野車和摩托車，四輪摩托車，拖拉機，絕對越野迷，都覺得汽油貴了。

這是你對柴油車的誤解，要說冬季不好著車這不科學！應為冬季凍住的首先是加油站！只要加油站可以加油車就能著！還有汽車常識那就更沒問題了！柴油機的天性除了省油有勁，還有更高的可靠性和抗造，機器結(jié)構(gòu)也比起汽油發(fā)動機更為簡單！沒有那么多復雜的配件！相比起玩車的麻煩，你還是擔心柴油車禁行上牌問題吧！

玩了十多年柴油皮卡，沒有一次打不著火的！我這里冬季零下快30多度！最長一次車輛停放兩年之久！在電瓶未充電的情況下都一次打火！從第一輛柴油車開了二十萬公里沒修過！在接觸汽油車以后才發(fā)現(xiàn)，汽油車保養(yǎng)花費更勤了，費用更高，汽油機除了有更好的安靜特性，我更喜歡柴油機的耐用和有勁!

不要跟我講'誤解`和‘科學`，我從事了二十余年貨車車夫，柴油機在冬季好不好起動，禁行等問題我比你清楚；什么比汽油機更為簡單，你拆解一臺柴油機數(shù)數(shù)看，與汽油機相較都少了多少"復雜配件"！先前的機械泵柴油機較電點火的汽油機而言，是簡單些，然時下的共軌柴油機與電噴汽油機相較是不相上下，供油系統(tǒng)全改電子控制，還有外圍在不斷加碼的尾氣處理系統(tǒng)，只有更復雜沒有更簡單。電控柴油機采購成本高，對油品質(zhì)量的敏感，維護維修費用高，使用時常受限，柴油機實際上已沒有優(yōu)勢可言了(但我本人還是偏好柴油機)！還有，不考慮212的綜合品控，變速箱與差速器的速比與使用壽命，一味加大輪胎改負值輪轂，這都是汽車常識沒問題？

我們這皮卡很少，原來都不給上牌，現(xiàn)在進口的日產(chǎn)，福特等開始上牌，但大部分車都改裝封閉貨艙了。北京城區(qū)的。