捷達(dá)桑塔納哪個(gè)好？

這兩款車(chē)我太熟了，捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CIF開(kāi)著舒服，就是后排空間小，配置比普桑好，普?？臻g是大，但隔音不太好，操縱也還可以，就是避震效果不太好，而且普桑的前工作臺(tái)我怎么看怎么別扭，配置沒(méi)有捷達(dá)好，背景燈還是綠色的，連電動(dòng)后視鏡的手柄都沒(méi)有燈光指示，捷達(dá)是紅色的燈光很好看，我建議你捷達(dá)CIF，還有重要一點(diǎn)普桑沒(méi)有捷達(dá)提速快，

要求空間選桑塔納，要求實(shí)用選捷達(dá)

如果你指的是新款，都很難看，說(shuō)實(shí)話，都是A 級(jí)轎車(chē)平臺(tái)硬生拉出來(lái)的一個(gè)車(chē)型，但個(gè)人感覺(jué)捷達(dá)更協(xié)調(diào)一些，新桑塔納實(shí)在太難看了。

新捷達(dá)吧。1.新桑塔納，只是個(gè)品牌而已。和B級(jí)車(chē)桑塔納沒(méi)有關(guān)系了。2，一汽大眾要比上海大眾做工扎實(shí)。上海大眾是美版大眾，針對(duì)美國(guó)和中國(guó)定制的，不是原汁原味德版車(chē)。

前者是上汽大眾的，后者是一汽大眾的。都是同一底盤(pán)同一發(fā)動(dòng)機(jī)同一級(jí)別的車(chē)，沒(méi)有本質(zhì)上的差別。一般南方用戶(hù)喜歡前者，北方偏愛(ài)后者，可能是考慮售后的方便性吧。兩者的造型和內(nèi)飾有所差別，你可選你喜歡的。我的車(chē)是前者，3年半7W公里無(wú)故障。供參考。

從現(xiàn)在情況看桑塔納捷達(dá)和斯柯達(dá)Rapid 這三款車(chē)可以說(shuō)完全一樣按道理講相同的平臺(tái)推出不同的車(chē)型應(yīng)該有不同的調(diào)教但從現(xiàn)在的市場(chǎng)定位底盤(pán)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的情況看幾乎是完全一樣的區(qū)別只有外形了具體的東西只能是三款車(chē)全部上市后再看這三款車(chē)的情況很像邁騰帕薩特和昊銳幾乎是一樣的調(diào)教的區(qū)別都很小從新桑塔納和捷達(dá)以及 Rapid的曝光圖和曝光參數(shù)看桑塔納應(yīng)該是尺寸最大的 Rapid尺寸最小但差距并不大從數(shù)據(jù)上看最多值相差50mm從外形上看桑塔納更像帕薩特比較大氣沉穩(wěn)而捷達(dá)更像現(xiàn)款的POLO三廂相對(duì)三廂比較棱角比較分明而Rapid 樣子相對(duì)年輕時(shí)尚

捷達(dá)的升級(jí)從生產(chǎn)起就一直沒(méi)停過(guò)，比如老三樣中最先換臉、最先達(dá)到歐3排放、最先使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等，最新的捷達(dá)采用了部分寶來(lái)的零件，觀感提高不少。而桑車(chē)除了3000外還在。

毫無(wú)疑問(wèn)是捷達(dá)好：捷達(dá)在老三樣中技術(shù)升級(jí)最多，無(wú)論是車(chē)身工藝、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾等都借鑒了寶來(lái)，因此技術(shù)含量是遠(yuǎn)比普桑高的。另外，捷達(dá)高速時(shí)比普桑穩(wěn)定，過(guò)彎比普桑容易。

動(dòng)力噪音都差不多，同檔次配置下桑塔納的內(nèi)飾稍微好一點(diǎn)，舒適度比新捷達(dá)好一丟丟。新捷達(dá)手動(dòng)擋手感不好，車(chē)內(nèi)感覺(jué)比桑塔拉low一點(diǎn)。外形也是。非要在這個(gè)價(jià)位選擇的話不妨多去試駕。而且這個(gè)價(jià)位。大眾性?xún)r(jià)比很一般，建議多橫向?qū)Ρ纫幌缕渌放圃僮鲞x擇~試駕又不花錢(qián)，祝您早日迎娶自己的愛(ài)車(chē)。

單就這兩個(gè)車(chē)而言，兩車(chē)的技術(shù)參數(shù)等等都一樣，桑塔納偏向居家，捷達(dá)偏向運(yùn)動(dòng)。兩車(chē)的性?xún)r(jià)比說(shuō)實(shí)話真的不如長(zhǎng)安的逸動(dòng)，別克凱越，奇瑞艾瑞澤等車(chē)型。如果您需要兼顧商務(wù)用途，可以考慮凱越，性?xún)r(jià)比最好的是長(zhǎng)安逸動(dòng)，您可以用買(mǎi)最低配的桑塔納，捷達(dá)的錢(qián)買(mǎi)一輛配置齊全的逸動(dòng)，質(zhì)量絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)格。

桑塔納樣式一直給人簡(jiǎn)單而適用的特點(diǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定，做工扎實(shí)。油耗在8-9左右也算省油。價(jià)格便宜，皮實(shí)耐用，配件便宜。代表著轎車(chē)制造業(yè)的國(guó)際水準(zhǔn)，動(dòng)力足，中低速加速是很快的，而且該車(chē)在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售時(shí)間最長(zhǎng)，累計(jì)銷(xiāo)量最大，果然是名副其實(shí)，在二三線城市依然有很好的銷(xiāo)量，無(wú)可爭(zhēng)議的常青樹(shù)。捷達(dá)外觀硬朗，感覺(jué)比較剛毅，動(dòng)力讓人滿意。動(dòng)力突出，后備廂的空間很大。車(chē)底盤(pán)重，穩(wěn)定性強(qiáng)?？照{(diào)制冷效果好，操作靈活，方向盤(pán)好用、手感好，捷達(dá)維修配件便宜，維修保養(yǎng)費(fèi)用低廉。價(jià)格優(yōu)勢(shì)是工薪階層家庭的首選。兩款都是經(jīng)典車(chē)型，談不上誰(shuí)好，看你喜歡那種造型了，我本人更喜歡新桑塔納的造型。

這兩款車(chē)屬于雙胞胎車(chē)，再加一款斯柯達(dá)的昕銳，可以說(shuō)這三款車(chē)配置都一樣，區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾，這個(gè)看個(gè)人喜好了，我個(gè)人認(rèn)為昕銳最好看，是小一號(hào)的明銳，價(jià)格要比捷達(dá)和桑塔納低一些。原因在于斯柯達(dá)的品牌沒(méi)有大眾響，所以相同配置要便宜5%左右，建議你關(guān)注一下昕銳。至于捷達(dá)和桑塔納哪個(gè)好，我可以說(shuō)一樣好，價(jià)格稍有偏差可能是人工費(fèi)的原因了，上海大眾的人工費(fèi)要比一汽大眾的人工費(fèi)要高一些。

捷達(dá)和桑塔納都不是兩廂車(chē)??？如果你偏要在你提到的兩款車(chē)?yán)镞x商用，我個(gè)人認(rèn)為還是桑塔納吧，畢竟商用嗎，這車(chē)的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)就定位在商務(wù)車(chē)上了，你要商用就說(shuō)明乘坐你車(chē)的人身體條件也不是很固定，體重身高范圍也廣，如果考慮到商用，桑塔納的室內(nèi)空間絕對(duì)會(huì)讓你滿意，不像家用基本就坐家里那幾個(gè)人，雖然說(shuō)油耗高于捷達(dá)1個(gè)左右，配置是要你個(gè)人去使用適應(yīng)，性能稍遜捷達(dá)一點(diǎn)點(diǎn)，但是我和你說(shuō)吧，你如果就定位在五萬(wàn)元以下的二手車(chē)，那么同樣的錢(qián)，綜合一下，桑塔納的車(chē)況一定不比捷達(dá)差，甚至要好。而且車(chē)這個(gè)東西到手以后也要看自己怎樣保養(yǎng)，我說(shuō)個(gè)不是很恰當(dāng)?shù)睦?，在我身邊，化油器的普桑pk電噴捷達(dá)綜合性能，我說(shuō)的是綜合，普桑勝出的事情不是沒(méi)有，這就說(shuō)明車(chē)要看在什么人的手里，我個(gè)人的意見(jiàn)，喜歡什么還是要看你自己的意愿吧！

兩個(gè)車(chē)從維修費(fèi)用來(lái)說(shuō)基本差不多性能來(lái)說(shuō)捷達(dá)稍微勝出一點(diǎn)也不是很明顯捷達(dá)車(chē)內(nèi)部空間小了點(diǎn)桑塔哪外觀看起來(lái)稍微大起一點(diǎn)通過(guò)性基本一樣這兩個(gè)車(chē)在德國(guó)當(dāng)時(shí)都是同時(shí)期得車(chē)差不多的看你什么用途了如果家用就選捷達(dá)如果商務(wù)兼家用就選桑塔納

新捷達(dá)和新桑塔納的區(qū)別不是非常明顯，由于二者皆出于大眾的PQ25平臺(tái)，車(chē)身尺寸僅有細(xì)微的調(diào)整，新桑塔納外形尺寸為4473/1706/1469mm，而新捷達(dá)外形尺寸則為4487/1706/1470mm，軸距統(tǒng)一為2603mm。新桑塔納的外形較上一代車(chē)型更為年輕化，而新捷達(dá)也一改以前方正的外形，都配上了大家很難分清的“大眾臉”。

1.新桑塔納，只是個(gè)品牌而已。和B級(jí)車(chē)桑塔納沒(méi)有關(guān)系了。2.一汽大眾要比上海大眾做工扎實(shí)。上海大眾是美版大眾，針對(duì)美國(guó)和中國(guó)定制的，不是原汁原味德版車(chē)。其他的沒(méi)有什么太大變化，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等等大多數(shù)部件都是相同的。

桑塔納級(jí)別比捷達(dá)大一個(gè)檔次,桑塔納是B級(jí)車(chē),捷達(dá)是A0級(jí)車(chē)內(nèi)空間上桑塔納也要比捷達(dá)大很多.但坐桑塔納感覺(jué)憋屈,因?yàn)樗母叨嚷缘?頭部空間小了點(diǎn).油耗桑塔納由于車(chē)體大所以重量也大,油耗比捷達(dá)高.加速性能桑塔納1.8的加速性要好于捷達(dá),1.6的桑塔納就不行了,太肉.捷達(dá)的操控性能是有口皆碑的,高速變線,制動(dòng).過(guò)彎能力都很強(qiáng),桑塔納差很多.至于維修要看你是哪里人,有一種說(shuō)法:南桑塔納北捷達(dá).在南方桑塔納的占有量比較大,而北方比較認(rèn)捷達(dá).但總體維修費(fèi)用差不多.不過(guò)捷達(dá)要比桑塔納皮實(shí)耐用一些家用還是買(mǎi)捷達(dá)更實(shí)惠!如買(mǎi)二手車(chē)推薦捷達(dá)CI,新車(chē)推薦捷達(dá)CIF。

一汽大眾在低端市場(chǎng)的老三樣從低到高依次是：捷達(dá)桑塔納寶來(lái)說(shuō)到大眾，就不得不說(shuō)說(shuō)它三個(gè)兒子歷史。捷達(dá)大眾是70年代末推出的車(chē)型，80年代中期大眾推出了桑塔納，進(jìn)入90年代中期捷達(dá)和桑塔納在德國(guó)本土已難見(jiàn)蹤跡，寶來(lái)的誕生則是在80年代末90年代初，寶來(lái)出身即比他那兩個(gè)哥哥高貴，其來(lái)自高爾夫平臺(tái)，主要是為了90年代初和當(dāng)時(shí)的歐寶競(jìng)爭(zhēng)。自從大眾進(jìn)入中國(guó)，作為進(jìn)入中國(guó)的橋頭堡，被淘汰的捷達(dá)和桑塔納煥發(fā)了新生，在中國(guó)這個(gè)新興汽車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論是在政府部門(mén)還是在私人領(lǐng)域，這幾十年大眾賺得盆滿缽滿，同時(shí)其也成為壟斷中國(guó)汽車(chē)話語(yǔ)權(quán)的最大霸主。了解了歷史相信你會(huì)在心里做個(gè)比較。這三款車(chē)本質(zhì)上沒(méi)什么區(qū)別，不過(guò)是外觀變個(gè)樣就變著戲法賺錢(qián)。這三者里寶來(lái)的保值程度要高點(diǎn)。要說(shuō)血統(tǒng)純正，這三個(gè)都不是，應(yīng)該是高爾夫和邁騰。如果資金夠的話建議一步到位。

新桑下月才量產(chǎn)。和老桑比，新桑做了很多改變，外形時(shí)尚了不少，發(fā)動(dòng)機(jī)也使用了新的EA211，比同類(lèi)型很多發(fā)動(dòng)機(jī)要好一些。但是空間比原來(lái)小了一些。本人去過(guò)他們的部分生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，就感覺(jué)他們的焊接是真不錯(cuò)，花了大力氣。價(jià)格怎么樣不清楚。新捷達(dá)不太了解就不亂說(shuō)了。