請教大家夏季怎樣有效避免發(fā)動機(jī)過熱造成的水溫過高

你把簡單的問題搞得那么復(fù)雜

我的是水溫低也換了水溫傳感器

檢查是不是缺防凍液如果不缺高溫就應(yīng)該立即找安全地方停車不能繼續(xù)開如果開鍋了就麻煩了

怎么一下這么多車有水溫高阿。有點難查了，風(fēng)扇又是好的。紅燈了，為什么不啟動風(fēng)扇？高水溫信號有指示，電腦這么接收不到？難到是送達(dá)到電腦的線路出問題？……先查這里！儀表指針的指示是怎么樣？

看看水箱的散熱片有沒有堵塞

檢查電子扇接頭是不是松動，檢查水溫傳感器是不是有問題

檢查是不是搭鐵線問題，搭鐵線接觸不良會照成水溫虛高

你的水溫高，關(guān)掉鑰匙重新啟動還高嗎？我的是水溫高，關(guān)掉鑰匙重啟就不高了。

換溫控開關(guān)立馬解決問題

真是傳感器壞了的話，你自己又查不了。去店里弄。

還有指針儀表也要看，兩個指示顯示，一個高一個低，就是假水溫，問題的原因又差異。對比了，能縮小查找范圍。

我的也是，和你情況一樣，熄火在打火就好了，4兒子檢查就說給清理一下水箱，吹了吹，就說沒事了。剛開回來，也不知道會不會在犯高溫

風(fēng)扇會啟動，不能降溫。這個是水被冷卻后，得不到利用。也就是說水循環(huán)出了問題，應(yīng)該是節(jié)溫器不打開讓水去循環(huán)。這就得先查節(jié)溫器了。如果是節(jié)溫器這個原因的，你應(yīng)該是在市區(qū)內(nèi)行車的路況哪個車速時（多數(shù)在慢車速行駛）的情況下，發(fā)現(xiàn)水溫高的。你如果能去試試像高速路去跑的車速時，水溫又不見得高。就有可能百分百的是節(jié)溫器失靈了。

1.汽車水溫是在120攝氏度以上開始報警的。2.為確保發(fā)動機(jī)工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現(xiàn)報警。一般來說發(fā)動機(jī)水溫表采用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數(shù)車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現(xiàn)警告標(biāo)志。無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60℃--120℃表盤或者Cold（C）--Hot（H）標(biāo)志。防凍液差異于傳統(tǒng)的自來水，其添加的氯化鈣、有機(jī)物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。3.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內(nèi)，正常的溫度也就是指針的中央90℃。車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達(dá)中央位置后，熱調(diào)換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達(dá)到中間位置時起步最佳，這也是為什么車輛起步之前要熱車的原因之一。

這是自己問題，自己答啊，太牛了

車出現(xiàn)問題，可以說是千變?nèi)f化，有相同的不一定是同一樣原因。原因相同的，因為開車差異而感覺（出現(xiàn)問題的時機(jī)）差異。按你現(xiàn)在這樣說的，是電腦控制，沒有啟動電風(fēng)扇的原因，（不知道你發(fā)現(xiàn)了風(fēng)轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)沒有？還是你知道，是不知道是要說明出了）。如果是這樣，直接去找電腦控制的須要電流信號的輸入的原因。即，水溫傳感器和他的線路。

溫度傳感器找到了！就是不知道怎么檢查好壞！

檢查節(jié)溫器，風(fēng)扇。水管水箱

我的換了之后水溫高點了

指示是紅色報警燈亮起來了！