方向盤(pán)控制車(chē)輪原理是什么？

汽車(chē)的方向盤(pán)是操縱器，所以你要了解汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的原理是通過(guò)齒輪齒條把圓周運(yùn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)方向盤(pán)就是一個(gè)杠桿。方向盤(pán)的半徑就是力臂的長(zhǎng)度。方向盤(pán)越大越省力。擴(kuò)展：汽車(chē)轉(zhuǎn)向器分為幾種類型。最常見(jiàn)的有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已迅速成為汽車(chē)、小型貨車(chē)和SUV中常用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它的工作機(jī)制非常簡(jiǎn)單。齒條齒輪組包裹在金屬管中，齒條的每個(gè)齒端伸出金屬管外，并通過(guò)拉桿連接在一起。小齒輪連接到轉(zhuǎn)向軸上。當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)齒條移動(dòng)。齒條每個(gè)齒端的橫拉桿與轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向臂相連。