ATSL怠速抖動是為什么？

1、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。

冷車啟動的時候，發(fā)動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉以下就正常了，如果是車輛在熱車或者冷車怠速的時候車身都抖動的厲害，你可以稍微給油門看看，或者正常行駛的時候感覺一下，如果給油門以后車身抖動消失，那么就是節(jié)氣門臟了有積炭了，需要清洗節(jié)氣門，如果清洗節(jié)氣門，建議到4s店去清洗，清洗完節(jié)氣門需要重新學習

正常汽車啟動后肯定會有抖動，只不過要關注幅度大小，不影響操控舒適性其實都是正常的。如果是早上啟車抖動厲害那是正常現(xiàn)象，因為此時車子水溫低轉速高機油流動需要時間肯定抖動較大，過幾分鐘轉速下來后就好了。如果熱車后仍然抖動較大得考慮發(fā)動機有故障，導致怠速時發(fā)動機抖動比較厲害，導致這種情況的原因有很多種，比如火花塞燒蝕嚴重，噴油嘴堵塞，汽油泵壓力不足，節(jié)氣門太臟，氣缸壓力不均勻等這些問題都會引起發(fā)動機怠速抖動。

凱迪拉克ATSL怠速抖動的情況好像也不罕見了，這個在車主論壇和一些身邊車主中都有相關的情況反映的！一般來說如果抖動情況不嚴重的，你可以看看自己的保養(yǎng)項目是否沒有做齊，可以適當對車輛的節(jié)氣門進行清洗。同時檢查火花塞是否有更換的必要，最后就是檢查看看是否變速箱油到了需要更換的時候，下次保養(yǎng)的時候自己注意多看看即可！

現(xiàn)在咱們的車子是出現(xiàn)的是怠速抖動的情況，這個我建議你在冷啟動之后，對車子坐一個月車的處理，因未能啟動之后，你全車的油水都還沒有熱起來，有幾只機油，剎車油，變速箱油都還沒有在寧波之間之間進行留堂，你就直接開車走人，都說玩肯定會很大，而且對零部件的損傷也很大，另外一方面可以檢查一下節(jié)氣門和火花塞，油路是否是長時間沒有做清晰了，需要做一下清潔處理。一