如果講其他車(chē)型,基本上橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型都沒(méi)有,比如雅閣7代(本人的另一輛車(chē)),估計(jì)是橫置結(jié)構(gòu)的變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)下方,與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝為一體,且接觸面積很大,熱量傳遞熱阻比較小。帕杰羅為縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局形式,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是前后串聯(lián)在一起的,相互之間的距離比較遠(yuǎn),中間由俗稱瓜瓢的殼體連接,熱量傳遞的熱阻比較大,因此三菱公司針對(duì)兼具北方嚴(yán)寒地區(qū)的中國(guó)版,設(shè)計(jì)的ATF預(yù)加熱系統(tǒng),以解決在嚴(yán)寒氣候下變速箱油溫上升過(guò)慢的情況。至于別的中規(guī)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的越野車(chē)有沒(méi)有ATF預(yù)加熱系統(tǒng),我沒(méi)研究不了解。
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