豐田在
雷凌(
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優(yōu)惠政策)的新試駕感覺相當(dāng)不錯:1。新一代雷凌基于豐田的TNGA架構(gòu)打造。簡單來說,TNGA只是一個生產(chǎn)模塊化豐富的平臺,也是豐田最新的造車?yán)砟?。首先,整車更加激進(jìn)和年輕化,這一點(diǎn)從同平臺的
凱美瑞(
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優(yōu)惠政策)上就能看出來。其模塊化可以通用,進(jìn)一步節(jié)省造車成本;2.在TNGA框架下,車型更加注重操控性,使得車身大量采用超過1,500 MPa的超高強(qiáng)度剛度。除了增加車輛的安全性,還能更好的增加車身的剛性,從而顯著提升操控性。據(jù)資料顯示,這一代雷凌的剛性比上一代提高了36%以上。3.同時整個車身重心下移,提高了車身的穩(wěn)定性。全新一代雷凌可以算是真正的換代車型,無論是外觀、內(nèi)飾還是底盤都進(jìn)行了全面升級。與老款相比,新一代雷凌的車身尺寸明顯加長,車身尺寸分別為4,640 * 1,780 * 1,455mm,而軸距則保持在2700mm不變。
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