什么是雪地模式?其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),在手自一體車型上配備的雪地模式就是控制變速箱進(jìn)行二檔起步,這樣避免了一擋起步時(shí)扭矩過(guò)大,導(dǎo)致車輪打滑。手動(dòng)擋車型可以自行控制。另外,雪地模式下,ABS被提前開(kāi)啟,以往只有在緊急制動(dòng)才能踩出來(lái)的ABS防抱死系統(tǒng)現(xiàn)在可以輕易的出現(xiàn),同樣是保證輪胎不會(huì)在剎車踩死后滑出去。ABS工作時(shí),你能清楚的感受到車子“嗒嗒嗒”間斷式的被剎死。同時(shí),還有網(wǎng)友反映,雪地模式開(kāi)啟后,方向盤(pán)也變得更沉穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有了以往的空轉(zhuǎn)聲。這些都讓駕駛者直觀感覺(jué)更自信?;谏厦孢@些特點(diǎn),其實(shí)雪地模式并不局限于下雪天使用,市區(qū)更容易遇到的大雨天氣雪地模式依然非常實(shí)用。即使是在高速過(guò)彎時(shí),它也能最大限度的保證車身穩(wěn)定,可以說(shuō)對(duì)北方的朋友來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的配置。不要依賴雪地模式雖然汽車配備了雪地模式,但在駕駛過(guò)程中,人才是最關(guān)鍵的因素。良好的駕駛習(xí)慣是對(duì)安全的最大保障!首先,就是要慢!要平穩(wěn)地減速及連環(huán)性輕踩剎車。開(kāi)車時(shí),絕對(duì)不要在冰滑的路面上作突猛地起步,或緊急剎車。而必須緩緩地加速,以避免輪胎打滑;盡量用油門(mén)調(diào)節(jié)控制車速,少用制動(dòng);剎車時(shí).則必須預(yù)留更長(zhǎng)的剎車距離.然后和緩而平穩(wěn)地踩剎車。手動(dòng)擋或帶有手動(dòng)模式的汽車可以采取降檔,來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速,同樣避免了剎車。路面積雪深時(shí),盡量走在其他車輛開(kāi)過(guò)的軌跡,或是被車輛開(kāi)過(guò)壓干的路面上。盡量不要超車和并線。關(guān)于這一點(diǎn),我們最近欣慰的發(fā)現(xiàn)西安的司機(jī)都文明了很多,亂竄超車、高速并線、狂按喇叭的行為幾乎消失了,真希望以后大家也能有這么好的駕車素質(zhì)。在面對(duì)坡道時(shí),一定要心中有數(shù),不要冒險(xiǎn)爬結(jié)冰的坡道,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候某些你認(rèn)為安全的配置反而會(huì)幫倒忙。比如雪地中坡起步,在ESP的監(jiān)督下,它會(huì)默默讓TCS(牽引力控制系統(tǒng))干預(yù)你的起步狀態(tài),造成爬坡爬不上去。這時(shí)候你可以試試關(guān)掉ESP,看看靠原始的駕駛方式能否爬上去,如果還不能?那就趕緊慢慢退回去,把輪胎前面的雪掃干凈或是撒些鹽化雪吧。一定不要冒險(xiǎn)!不幸遭遇交通事故怎么辦?雪地行車路面打滑,車禍數(shù)量激增幾乎是一定的事情,這時(shí)候如果發(fā)生意外,作為新手也別慌!發(fā)生事故的車輛大多是追尾碰撞車,對(duì)此,保險(xiǎn)專家建議,機(jī)動(dòng)車出險(xiǎn)后,車主應(yīng)在第一時(shí)間向所屬的保險(xiǎn)公司報(bào)案。對(duì)于小剮小蹭的事故,車主可以先備案,如果保險(xiǎn)公司的查勘員不能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),可以在與保險(xiǎn)公司溝通認(rèn)可后,自行拍照,事故雙方交換行駛證副件,然后將車輛開(kāi)至保險(xiǎn)公司指定的拆驗(yàn)定損中心辦理。而發(fā)生大型事故的車輛,則必須先打電話給所屬保險(xiǎn)公司報(bào)案,接著報(bào)警,等待理賠人員和交警查勘現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí),理賠時(shí)還要注意一些理賠細(xì)節(jié),雪天出險(xiǎn)也有一些情況保險(xiǎn)公司不會(huì)賠付:因雪天車輛的雨刮器被凍住,車主強(qiáng)行啟動(dòng)而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)被燒毀,保險(xiǎn)公司不賠;車篷被積雪壓壞,導(dǎo)致玻璃受損,如果車主沒(méi)有投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),保險(xiǎn)公司不賠付;沒(méi)有及時(shí)報(bào)案或擅自對(duì)車輛進(jìn)行修復(fù),保險(xiǎn)公司不賠付。
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