不可否認,僅從產(chǎn)品本身來看,豐田皇冠是款好車!作為豐田的當(dāng)家車系之一,皇冠歷經(jīng)半個多世紀(jì)更跌,已經(jīng)延續(xù)了14代,這是一件了不起的事情,當(dāng)之無愧是豐田旗下最高端的車型了,并且曾在國內(nèi)紅極一時。然而,中國車市瞬息萬變,在激烈的競爭中皇冠車型明顯漸露頹勢,可謂王小二過年,一年不如一年。今天的皇冠已經(jīng)被邊緣化,確實令人不勝惋惜。接下來,我們拋開市場只說車,看看豐田皇冠究竟如何?14代皇冠在設(shè)計上追求個性和激進,也更加年輕化,說實話,只論設(shè)計,豐田皇冠的確稱得上有特點,然而,這種特點在國內(nèi)并不是大多數(shù)車主的需求。因此,這是國內(nèi)消費者拋棄皇冠的原因之一。14代皇冠采用2.5L V6自然吸氣發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機,從動力性能和排量上都稱得起皇冠的身份。2.5L V6發(fā)動機版本也能提供符合車型身份的動力表現(xiàn),還更平順,變速箱同樣也是四平八穩(wěn),沒什么優(yōu)勢但也沒什么缺點。而最值得稱贊的則是前后排座椅的高度舒適性,無論同級還是越級對比,幾乎可以用上無可挑剔這個形容詞。但是,皇冠作為一款中大型車,其底盤確實不夠厚重,是被人們詬病最多的一點。另外,皇冠雖然擁有相當(dāng)不錯的人機工程設(shè)計,但整車用料和做工卻令人不能滿意,或許這也是皇冠在國內(nèi)沒落的一個主要原因吧!
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