請(qǐng)教一下6gt的駕駛感受，請(qǐng)真實(shí)車主解答一下。？

日常行車變道跟轎車區(qū)別不大，但轉(zhuǎn)彎么。。。。只能呵呵了。640，減速到時(shí)速20-10公里之間，會(huì)頓一下，抽筋的感覺很不好。新車，只用舒適模式，急加速0-60，感覺不大，但時(shí)速80后可以給你無限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的信心。

6GT定位是長(zhǎng)途旅行車，各項(xiàng)調(diào)教以舒適為主，車長(zhǎng)空間大，激烈操控肯定不能標(biāo)軸5系比，但有幾個(gè)人天天響胎過彎

建議多試駕幾次！530LiM我也開過一段時(shí)間，總體來說630GT底盤質(zhì)感比530Li要好！低速時(shí)候，有一點(diǎn)粘滯，這點(diǎn)沒有日本車做得好。不適合劈彎！630GT的懸架在寶馬車?yán)锼闶孢m調(diào)教的，高速過彎側(cè)傾太大，人感覺快被甩出去。重心比轎車高一點(diǎn)，沒辦法。7系沒親自開過，只坐過，無法做對(duì)比。我個(gè)人認(rèn)為，喜歡駕駛的話，選7系，選配上后輪整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向！畢竟7系底盤可以調(diào)節(jié)高低，過彎肯定比630GT好！如果你喜歡在直道上飆車的話，630GT還是可以的！

上周去試駕了一下，低速方向盤真是輕，非常省力，過彎側(cè)傾也還好，630的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，建議你去試駕一下，整體偏舒適，好開不累。

我也喜歡激烈駕駛，之前看評(píng)測(cè)都說6GT側(cè)傾大方向盤過輕容易轉(zhuǎn)向過度。剛開了一個(gè)月感覺很上癮，跟標(biāo)軸或者長(zhǎng)軸五系比肯定會(huì)有差異，但市區(qū)頻繁急變道感覺很靈活，急彎70公里過也沒覺得有多少側(cè)傾。方向盤低速很輕確實(shí)開始的時(shí)候很***，適應(yīng)后反而感覺太舒服了?？傊@是一個(gè)精力充沛動(dòng)作靈敏的小胖子，就是不知道樓主說的駕駛是那個(gè)級(jí)別跟誰比了。

那位哥們說70過急彎，也沒多少側(cè)傾，這個(gè)是不可能的，可能我們對(duì)于急彎的定義不一樣。我認(rèn)為的急彎，60的速度就感覺不行了，更別說70！車大，過彎就很吃虧