整條高速都是瀝青路，為什么一到收費(fèi)站就是水泥路？

收費(fèi)站之所以要用水泥路面，是因?yàn)樗嗦访嬗胁豢商娲膬?yōu)點(diǎn)。在不同的環(huán)境需求下肯定是要用不同的路面材料的。這就像你平時(shí)喜歡穿的休閑點(diǎn)，但是去米其林餐廳就要穿正裝了。兩種風(fēng)格都沒有問題，場合不同，需求不同罷了。水泥路面相比瀝青路面有哪些優(yōu)點(diǎn)？水泥路面相比瀝青更結(jié)實(shí)收費(fèi)站一般都會有限速，車子的速度要從每小時(shí)百公里抓一下減到個(gè)位數(shù)。通過之后又急劇爬升到每小時(shí)百公里，這個(gè)過程對路面的損耗是比較大的。水泥混凝土路面比瀝青路面的強(qiáng)度更高，剛度更大，板體性能更好，所以被稱之為剛性路面。國內(nèi)超載現(xiàn)象普遍，水泥路面更抗壓《現(xiàn)代道路路基路面工程》中它有一個(gè)記載，汽車運(yùn)動的時(shí)候，輪胎對路面的壓力為0.63到0.77兆帕。我們國內(nèi)90%以上的大貨車都存在著超載現(xiàn)象，超載車輛對路面的壓力甚至可以達(dá)到1.2兆帕。給你個(gè)概念，飛機(jī)嗯這么降落到地面上面，bang一下這么撞下來那個(gè)沖擊力，1兆帕。那么在20的情況下，瀝青路面的抗壓強(qiáng)度只有2.5到5兆帕，而水泥混凝土路面的抗壓強(qiáng)度有30到40兆帕。瀝青路面容易壞，需要經(jīng)常修補(bǔ)相同的壓力下肯定抗壓能力差的路面更容易掛掉，要壞。所以大家經(jīng)常能在路上看到道路搶修施工補(bǔ)的什么，瀝青路面。就像是一個(gè)300斤的胖子，你坐在普通的塑料小板凳上和金屬的板凳上，塑料板凳肯定是更容易被壓壞的。高溫天氣下水泥路面不易壞，且無毒瀝青路面在高溫下面還很容易軟化，當(dāng)溫度超過45的時(shí)候，路面上很容易產(chǎn)生車轍。收費(fèi)站的車流量很大的，來來去去更容易留下這個(gè)東西的。

收費(fèi)站一般都會有限速，車子的速度要從每小時(shí)百公里「抓」一下減到個(gè)位數(shù)。通過之后又急劇爬升到每小時(shí)百公里，這個(gè)過程對路面的損耗是比較大的。水泥混凝土路面比瀝青路面的強(qiáng)度更高，剛度更大，板體性能更好，所以被稱之為剛性路面。